|
De Dieze heeft de bewoners van Den Bosch altijd ten
dienst gestaan, het was belangrijk voor de handel van de Bosschenaren,
het was een vorm van ontspanning en het was de bron voor bluswater. De
rol van de Binnendieze was zo belangrijk omdat in deze tijd nog geen
sprake was van Handel over de weg. Den Bosch was hierdoor ook een
overslaghaven. Den Bosch lag namelijk tussen de Meierij en de Kempen
die samen handel dreven met Gelre. Enkele producten die werden
verhandeld waren vooral turf, textiel en graan. De Hekelsluis en de Geertruisluis, deze sluizen waren er om het
waterpeil in de stad in orde te houden. In de wintermaanden waren deze
sluizen gesloten zodat er niet te veel water de stad in kwam, in de
zomermaanden was het tegengestelde het geval. In de zomer als er gebrek
aan water was zorgde de Maas, de Dommel en de Aa voor extra water. Het water van de Dieze
zorgde ook voor de verkoeling bij de muntslagerijen, daarnaast
had het ook een rol bij het brouwen van bier. Niet voor niks
kwam je in deze tijd veel bierbrouwerijen tegen langs de
Binnendieze. Doordat er
zoveel gedaan werd met
het vervoer over water bloeide Den Bosch op, pas toen men meer handel ging drijven over de wegen kwam Den
Bosch in een dal terecht. Een andere reden was dat andere gunstigere
gelegen havensteden Den Bosch voorbij streefden. De rol van de
Binnendieze werd hierdoor ook minder belangrijk, aangezien de
belangrijkste bron van inkomsten niet meer werd gewonnen door deze
Binnendieze.
Gedeeltelijk verdween de Dieze ook uit het stadsaanzicht,
achtereenvolgens werden enkele stromen gedempt. In de jaren 30 werd een
deel van de Groote stroom gedempt, het
deel vanaf de Zusters
van de Orthenpoort. In 1950 volgde de
Parkstroom. Tenslotte verdween in het jaar 1962 door de sanering van
|
 |
de pijp ook een deel van de marktstroom,
het deel vanaf de waterpoort bij Knillis tot aan de Geertruisluis werd
gedempt. Het leek erop dat de Dieze ten onderging aan de dempingsplannen.
Ten eerste waren er plannen die de sloop zouden betekenen van enkele
Historische gevelwanden. Deze sloop was noodzakelijk voor de plaatsing
van vierbaanswegen door het centrum. Het feit dat de Binnendieze nog
steeds als riool werd gebruikt was voor vele een doorn in het oog.
|
Men
wilde deze laten vervangen door een nieuwe riolering, hiervoor was de Diezebedding de uitgewezen plaats voor het nieuwe stelsel van buizen in
Den Bosch. De plannen met betrekking tot het verdergaan met het dempen van de
Binnendieze zorgde voor veel verweer. De advocaat Hein Bergé en
architect Jan van der Eerden die namens het Comité tot Behoud van de
Bossche Binnenstad in actie kwamen tegen deze plannen van de overheid.
Ze vonden dat de overheid te weinig begrip had voor liefde voor
historische gebouwen. Door deze heren waren diverse plannen van de tafel
afgeveegd de volgende plannen werden dus niet doorgevoerd
“krotopruiming, de aanleg van vierbaanswegen dwars door het historische
centrum bedoeld om het winkelgebied te ontlasten en toegankelijk te
maken en stadsuitbreiding in Den Bosch Noord en West.” De heren hebben
door hun actie ook de eer dat er een bootje namens hun door de
Binnendieze vaart. De heren heren ondervonden tijdens hun actie veel
weerstand. Zij vonden zich genoodzaakt om via de politieke partij Beter
Bestuur hun meningen te verwoorden in de raadszaal. Door het volhouden
van de advocaat en architect. De advocaat en de architect kregen tijdens
hun lobby veel publiciteit bij de pers en zakenlieden. Door deze
publiciteit kregen meer burgers het besef dat hun stad historisch
behouden moest worden. Vanaf 1971 kreeg de geschiedenis van de
Binnendieze zelfs een hele andere wending. Er werd begonnen aan de
restauratie hiervoor moest de stad er zelfs geld insteken. De
restauratie werd begonnen met een proefvak in de uilenburg. De
restauratie duurde tot 29 Augustus 1998, deze werden afgesloten met het
metselen van een muursteen door Minister President Wim Kok. Op de steen
stond de tekst:
Over de sleetse bruggen
langs de zoete lieve huizen
volgde ik begerig
de gangen van de stad.
Onderwerpen over de
Binnendieze:
|
